铝铸件为什么要浸渗？

铝铸件浸渗是为了处理铸件气孔的一种补救办法，是将密封剂通过自然渗透、抽真空和加压等方法渗入铝铸件的微孔（直径在0.254mm以下的孔称之为微孔）中，将微孔填充满，然后通过自然(室温）、冷却或加热等方法将微孔里的密封介质固化，达到密封微孔密封补漏的目的。

铝铸件的微孔用肉眼是难以发现。在汽车动力系统及气动液压系统铝铸件中，微孔的存在将导致被密封介质的浸漏，增加机加工刀具的磨损，同时带来生产成本的增加，使产品的质量难以得到保证。将在产品的使用过程中，令其丧失应有的功能。

常见的工业化铝铸件浸渗剂生产里广泛使用的主要是水玻璃、金属、树脂：

1、水玻璃作为铝铸件浸渗剂出现较早，多用于铝铸件的缝隙密封。其特点是价廉，含有大量的水，靠挥发水固化，因此收缩较大，合格率低。另外被其处理过的零件清洗不干净，生产效率低，铝铸件浸渗场地脏。 现越来越多地被树脂代替。

2、金属作为铝铸件浸渗剂主要指低熔点金属，如铜（铜合金）、锡等。在粉末冶金行业用得较多。

3、树脂作为铝铸件浸渗剂出现的早期是某些合成树脂，有毒性。后来无毒的树脂出现，在铝铸件得到越来越广泛应用。其特点是粘度低（?。?，渗透能力强，合格率高，生产效率高。被其处理的零件容易清洗，浸渗场地容易清洁。

浸渗后铝铸件的密封能力能够客户要求。并且可抵抗热、油、化学侵蚀。这种处理过程可以使用在原料、已机加工零件上。不会导致尺寸变化，或是铝铸件被污染。

典型的铝铸件浸渗件有：发动机缸体、缸盖、进气歧管、油泵、油嘴、水泵、阀盖、铸造油底壳、化油器壳体、变速箱壳体、曲轴箱、压缩机、ABS控制器、动力转向器、汽车轮毂、燃料泵、天然气控制阀、液压阀、冷却泵、密封的飞机仪器、及电子仪器护罩、气制动零件和各种气体仪表等。

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